Средства массовой информации

OCHAKOVO

Дата: Среда, 22.01.2014, 15:47 | Сообщение # 91

Любитель жизни и философъ=))

Группа: Друзья

Сообщений: 504

Статус: Offline

http://newsru.com/russia/22jan2014/puzikov.html

|/|зВИнiТе 3@ НЕр0в№ыЙ п0д4еРк

Странник

Дата: Четверг, 23.01.2014, 11:14 | Сообщение # 92

Гроза квартала

Группа: Модераторы

Сообщений: 1433

Статус: Offline

Бунт подавлен: Москве придётся выполнить решение суда по парковкам

После семи месяцев сопротивления столичные власти всё-таки собрались выполнить постановление Верховного суда от 26 июня 2013 года и отменить штрафы за нарушение правил пользования городскими парковками и стоянку с нечитаемыми номерами.

Неторопливо и неуверенно
Глава комиссии Мосгордумы по законодательству Александр Семенников сообщил, что подготовлены изменения в КоАП города Москвы, корректирующие принятый в ноябре 2012 года закон о нарушениях правил парковки. 26 июня Верховный суд признал не соответствующими федеральному законодательству два из трёх пунктов этого закона – штраф за нечитаемые номера и собственно за нарушение правил парковки, оставив в силе лишь один – 2 500 рублей за неоплату стоянки

Однако Москва не торопилась выполнять постановление Верховного суда – на корректировку регионального законодательства отводится полгода. Но полгода прошли, а законы Москвы остались прежними, хотя в сентябре 2013 года Верховный суд подтвердил своё решение по нечитаемым номерам. Мотивировка очевидна – невозможно установить исполнителя преступления; любой хулиган с бесплатной газетой может обречь на 5 000 рублей штрафа два десятка законопослушных водителей, закрыв номера их автомобилей.

В ответ на решение Верховного суда в столичном Департаменте транспорта пояснили, что «штрафы за заклеивание номеров использовались только в редких случаях». Но всё же применялись. И невозможно сосчитать, сколько водителей за это время под угрозой пятитысячного штрафа предпочли «договориться на месте».

Александр Семенников не пояснил, почему были пропущены установленные законодательством сроки устранения нарушений, и понесёт ли кто-либо за это ответственность. Зато он сообщил, что 29 января парламент наконец рассмотрит поправки, приводящие столичный КоАП в соответствие с федеральным. Но ездить с нечитаемыми номерами по-прежнему будет запрещено: федеральный КоАП, ст. 12.2, части 1-2 предусматривают штраф от 500 до 5 000 руб. или лишение прав на 1–3 месяца.

Москвичи высказали мнение

При этом сам факт существования платных парковок окончательно стал незыблемым. Ранее городские власти одобрили инициативу «Справедливой России» по проведению общегородского референдума на эту тему и не препятствовали сбору подписей в его поддержку, очевидно, надеясь на поддержку своей главной опоры – маломобильного, малообеспеченного электората с окраин. Однако замеры общественного мнения, судя по всему, показали неприятную для бенефициаров московских парковок картину, и на НТВ прошёл разоблачительный сюжет о подделке подписей. Был ли этот сюжет провокацией, на которых специализируются сотрудники телеканала, или, что менее вероятно, правдой, сейчас сказать сложно. Но в последние перед сроком сдачи подписей дни был заметен заметный приток активистов – молодых людей, часть из которых, по данным организаторов, являлась «представителями молодежных движений, близких к Кремлю».

При этом особой нужды срывать референдум не было: справороссы не смогли даже вынести на него вопрос о самом существовании платных парковок – только об их расширении. Вряд ли городские власти, успешно игнорирующие решения Верховного суда, всерьёз опасались итогов референдума. Но триумф в их рядах был полным. Председатель Московской городской думы Владимир Платонов даже заявил, что «москвичи коллегиально высказали своё мнение, что они не готовы к этому референдуму». Очевидно, что с точки зрения Владимира Платонова лучший способ для рядового москвича высказывать своё мнение – это промолчать. Напоминает известный анекдот: «А чего с оппозицией говорить? Мямлят что-то невнятное». – «А вы кляпчик-то у неё выньте».

Можно сделать вывод, что расширение зоны платных парковок до Третьего транспортного кольца – дело решённое

* * *Вообще, в столице прохладно относятся к решениям судебных инстанций. Так, Верховный суд ещё в 2007 году признал незаконным ограничение и числа поездок, и срока действия на талонах метро, однако корректировать эту услугу никто даже не собрался. Годом ранее Мещанский райсуд Москвыпредписал железнодорожникам ликвидировать турникеты «на выход», однако они функционируют до сих пор. Административная и хозяйственная власть чувствует себя сильнее судебной, а порой и вовсе подменяет её. Так что нынешний прецедент не может не радовать – хотя бы подобие законности нынешняя администрация соблюдает. Пусть и неспешно.

У народа, который не знает своего прошлого, нет и будущего.

Сообщение отредактировал Странник - Четверг, 23.01.2014, 11:15

Nitrate

Дата: Четверг, 23.01.2014, 13:28 | Сообщение # 93

Гроза квартала

Группа: Заблокированные

Сообщений: 1788

Статус: Offline

А как же не должно быть больно,на верху двое,один липовый экономист,а другой липовый юрист,все беды от них.

APRS,Digi,Nitrate- 3,RX 144.8

Странник

Дата: Понедельник, 27.01.2014, 13:31 | Сообщение # 94

Гроза квартала

Группа: Модераторы

Сообщений: 1433

Статус: Offline

АвтоВАЗ сокращает «бездельников»
Новый глава «АвтоВАЗа» швед Бу Андерссон начал работу в Тольятти с массовых увольнений. Под оптимизацию попадут как рабочие, так и офисный персонал. На заводе оправдывают такой шаг падением продаж и желанием снизить издержки. По данным «Газеты.Ru», рабочие предприятия поддерживают увольнения «белых воротничков», считая, что реальной пользы заводу они не приносят

В четверг «АвтоВАЗ» выступил с официальным заявлением о предстоящем массовом сокращении персонала. Как пояснили «Газете.Ru» в пресс-центре предприятия, в 2014 году в общей сложности будут уволены 7,5 тыс. человек, из них 2,5 тыс. — это сотрудники группы РСиС (руководители, служащие и специалисты).Кроме них, под сокращение попадут сварщики, штамповщики и представители других рабочих специальностей.Приказ о кадровых сокращениях подписал новый президент «АвтоВАЗа» швед Бу Андерссон, сменивший на этом посту Игоря Комарова и официально возглавивший завод 14 января. Ранее Андерссон возглавлял «Группу ГАЗ», где также зарекомендовал себя как жесткий управленец: при нем с предприятий, входящих в группу, были сокращены около 50 тыс. человек.

Рабочие «АвтоВАЗа» опасались, что подобная участь грозит и им — в СМИ циркулировала информация, о том, что с автозавода уволят более 20 тыс. человек. Однако пока сокращения выглядят менее масштабными.

На заводе увольнения объясняют желанием обеспечить устойчивую прибыльность компании, которая пошатнулась после падения продаж продукции автозавода.

«На АвтоВАЗе разработан комплекс неотложных мер для улучшения экономики предприятия, который состоит из более чем 120 мероприятий, которые касаются корректировки производственной программы, контроля и регулирования запасов продукции, работы с оборотным капиталом, работы с дилерами, работы по снижению закупочных цен, сокращению общих затрат, включая оптимизацию затрат на персонал», — говорится от лица Бу Андерссона в официальном пресс-релизе, полученном «Газетой.Ru».

Примечательно, что простые рабочие встретили предстоящие сокращения среди руководства завода с одобрением. «Вообще, РСиСовцев давно пора сокращать, они никакой пользы заводу не приносят, — рассказал в беседе с корреспондентом “Газеты.Ru рабочий конвейера Алексей Матвеев. — А зачем сокращать рабочих, мне непонятно, у нас на производстве и так недонабор, в итоге „клетки“ закрывают зэками, алкашами и наркоманами. Надеюсь, именно таких и будут сокращать”.

Тольяттинский журналист Алексей Напылов рассказал “Газете.Ru”, что Андерссон буквально на следующий день после своего официального назначения отправился по цехам предприятия, чтобы лично познакомиться с производственными процессами и коллективом. Однако с рабочими пообщаться новому президенту так и не удалось.

“Людей тупо отправили с глаз долой, рассовали по курилкам и подсобкам, оставили только тех, кто получает более-менее приличную зарплату, на случай если он спросит о доходах, — говорит Напылов. — Ну а сам Андерссон, как говорят свидетели его визита, остался шокирован увиденным.

Он удивился, со слов рабочих, тому, как на хорошем оборудовании можно делать автомобили не самого высокого качества. Потом он зашел в туалет и тут же с ужасом на лице оттуда вылетел — говорит, туда можно только в противогазе заходить

Ну и мастеру одного из цехов досталось. Бу увидел мусор, валяющийся на полу, поднял его и запихал в пиджак мастеру. В других цехах тут же стали наводить порядок”.

В настоящее время на “АвтоВАЗе” работает порядка 66 тысяч человек, и рабочие не верят, что других сокращений больше не будет. Правда, и анонсированные увольнения вызывают у них вопросы.

“Не понимаю, какая необходимость в этих увольнениях.

На мой взгляд, численность персонала на сегодняшний день оптимальна, — заявил „Газете.Ru“ лидер независимого вазовского профсоюза „Единство“ Петр Золотарев. — Более того, работодатель нарушает закон, не предупредив профсоюз о сокращениях за 3 месяца. Это значит, мы имеем право защищать уволенных в суде и требовать их восстановления на работе. Но пока, добавлю, Бу Андерссон еще никого не уволил”.

Эксперты считают сокращения в Тольятти оправданными.

“Сокращение персонала должно положительно сказаться на эффективности производства, — считает гендиректор тольяттинского агентства „Автостат“ Сергей Целиков. —

У нового руководства есть стратегия, под реализацию которой рассчитан определенный штат сотрудников.

Все это должно согласовываться с сокращениями инженеров и управленцев и не оказывать негативного влияния ни на сокращение темпов разработок, ни на объемы производства. Тем более что 7,5 тыс. сотрудников — это около 10% от общего числа работников – вполне адекватная цифра и сокращение в таких объемах не повредит производителю. На многих предприятиях, в том числе и на „ВАЗе“ можно при необходимости найти 7,5 тыс. сотрудников, увольнение которых не повредит производству.

Грубо говоря, 10% бездельников есть в любой организации, в том числе и на „ВАЗе“.

Эксперт считает, что с приходом Андерссона „АвтоВАЗ“ только выиграл.

„Он эффективный менеджер, прекрасно зарекомендовавший себя на ГАЗе. Из всех возможных вариантов Андерссон лучший, — считает Целиков. – С точки зрения сотрудничества ‘АвтоВАЗа’ с Renault-Nissan, это тоже сильный ход, потому что его лично знает Карлос Гон. К тому же Андерссон уже довольно хорошо знает Россию, поработав на ГАЗе, он узнал российскую специфику. Таких менеджеров можно пересчитать по пальцам“.

„Сокращения никак не скажутся на темпах разработок или объемах производства. Более того, обновление модельного ряда и модернизация производства требуют меньшего числа рабочих мест, — заявил ‘Газете.Ru’ аналитик ‘ВТБ-Капитала’ Владимир Беспалов. — Учитывая то, как Андерссон проявил себя на ГАЗе, стоит ждать от него успешного повышения эффективности работы и ‘АвтоВАЗа’.

По его мнению, без жестких мер ‘АвтоВАЗу’ все равно не обойтись.

‘Если посмотреть на последние результаты компании, становится очевидно, что ей нужно работать над повышением эффективности, — отмечает Беспалов. — Поэтому я думаю, что новому руководителю был дан карт-бланш на проведение мероприятий по повышению эффективности предприятия. Если сравнить ‚АвтоВАЗ‘ с другими крупными игроками рынка, то определенно у подопечных Андерссона производительность труда намного ниже. Такой шаг должен стимулировать развитие производственной культуры’.

Эксперт напомнил, что планы по массовому сокращению рабочих были и у предыдущего главы компании Игоря Комарова.

‘Вспоминая историю с его намерениями уволить 20 тыс. сотрудников, сложно сказать, была ли такая возможность с социальной точки зрения тогда, но, очевидно, что сегодня это стало реальным.

Помимо социальной составляющей, есть и нормальные бизнес-процессы, которые невозможно поддерживать без таких шагов по повышению эффективности’. Автор: Дмитрий Блинов (Тольятти), Даниил Ломакин

Добавлено (27.01.2014, 13:28)
---------------------------------------------
«АвтоВАЗ» даст 5 зарплат тем, кто уволится сам

В среднем самостоятельно сократившиеся сотрудники могут рассчитывать на 20 тысяч рублей

Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» готов денежно стимулировать увольнение своих сотрудников, пишут «Ведомости». Так, тем сотрудникам, которые готовы уйти из компании по соглашению сторон, предлагают несколько среднемесячных заработных плат.Председатель независимого профсоюза предприятия «Единство» Петр Золотарев рассказал журналистам, что те сотрудники, которые примут решение уйти самостоятельно в феврале 2014 года, смогут рассчитывать на «парашют» в размере 5 среднемесячных окладов, в марте — 4 окладов, а в апреле — только 3 зарплат. Таким образом, в среднем самостоятельно сократившиеся сотрудники могут рассчитывать на 20 тысяч рублей. Такая программа сокращения будет действовать только 3 месяца. По словам Золотарева, соответствующий приказ уже подписал президент компании Бу Андерсон.По мнению опрошенных изданием экспертов, эти выплаты недостаточны для сотрудников «АвтоВАЗа», которым будет непросто найти новую работу. Однако местные власти уже анонсировали программу трудоустройства и переобучения уволенных работников автопроизводителя.Напомним, 23 января 2014 года стало известно, что тольяттинский автомобильный завод «АвтоВАЗ» собирается в 2014 году провести сокращение 7,5 тысяч сотрудников. Ожидается, что масштабное сокращение позволит добиться улучшения экономики предприятия и оптимизации производства. 25 января «Единство» заявляло, что не знает об этих планах руководства предприятия.

Добавлено (27.01.2014, 13:31)
---------------------------------------------
ОФИГЕННЫЕ ПАРАШЮТЫ дают уволившимся можно всю оставшуюся жизнь на печи сидеть и баклуши бить. lol eek hands

У народа, который не знает своего прошлого, нет и будущего.

Сообщение отредактировал Странник - Понедельник, 27.01.2014, 13:29

Короед

Дата: Понедельник, 27.01.2014, 22:05 | Сообщение # 95

Квартиросьёмщик

Группа: Пользователи

Сообщений: 607

Статус: Offline

Цитата Странник (

)

ОФИГЕННЫЕ ПАРАШЮТЫ дают уволившимся можно всю оставшуюся жизнь на печи сидеть и баклуши бить.

Можете поинтересоваться у тов. Фунтика о том, сколько получают люди в регионах. 5-4-3 оклада - это нормальная практика, позволяющая человеку минимум за месяц-два найти работу, не думая о том, что он будет завтра есть. Вести речь о том, что человек, уволившись с завода, может больше нигде не работать, по меньшей мере неразумно и нелогично. Когда в девяностых начинались массовые сокращения - люди вылетали с работы без всякого содержания и "парашютов" - только с "отеческим" напутственным пинком.

Есть второй момент: данной практикой смогут наконец-то воспользоваться и те, с кем автоВАЗ отказывался разрывать контракт из каких-либо соображений (у меня так дядька увольнялся с телезавода "Витязь" - ему контракт отказывались разрывать "по соглашению сторон" несмотря на пенсионный возраст - сильно ценным кадром, видимо, считался, хотя завод уже не первый год является банкротом).

EU6GL

Странник

Дата: Понедельник, 27.01.2014, 22:18 | Сообщение # 96

Гроза квартала

Группа: Модераторы

Сообщений: 1433

Статус: Offline

Короед, Да мне не надо спрашивать у Фунтика, по той простой причине что я прекрасно знаю сколько получают в регионах и как живут, позывной у меня не с неба взят, а друзья прилепили, так как покатался с запада на восток и с севера на юг, по всей нашей необъятной. А по поводу "парашютов", так я просто сравнил их с теми которые бонзы некоторые получают по несколько миллионов и далеко не рублей. И получается что вместо развития и создания новых предприятий у нас увольняют рабочих с градообразующих предприятий и я думаю что такое количество людей вряд ли найдут у себя в городе работу и соответственно дальше можно догадываться что будет.

У народа, который не знает своего прошлого, нет и будущего.

Короед

Дата: Понедельник, 27.01.2014, 23:46 | Сообщение # 97

Квартиросьёмщик

Группа: Пользователи

Сообщений: 607

Статус: Offline

Странник, это по всей стране продолжается уже не первый десяток лет - чему удивляться-то в таком случае?

EU6GL

Windtalkers

Дата: Среда, 29.01.2014, 12:23 | Сообщение # 98

Старший по подъезду

Группа: Пользователи

Сообщений: 347

Статус: Offline

Доступ россиян к Wi-Fi предлагают ограничитьМОСКВА, 29 января. Депутаты предложили ограничить доступ россиян к Wi-Fi. Эта идея была озвучена в ходе обсуждения пакета законопроектов, ужесточающих меры по борьбе с терроризмом.

Интернет — одна из наиболее незащищенных от террористов сфер, по мнению законодателей, передает пресс-служба Общественной палаты РФ. Его в первую очередь коснутся нововведения в разрабатываемых законопроектов.

«Необходимо ограничить свободный доступ в интернет по Wi-Fi в аэропортах и кафе. В некоторых странах, например, обязательно нужно отправить смс со своего телефона и только тогда пользователь получает пароль для входа», — заявил первый заместитель председателя комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Леонид Левин.

Напомним, пакет из трех «антитеррористических» законопроектов поступил в Госдуму за подписями представителей всех четырех думских фракций. В частности, предлагается расширить полномочия ФСБ, увеличить наказание за теракт, ввести по ряду статей пожизненное заключение, а также ограничить суммы переводов при использовании платежных интернет-систем.

Ранее эксперты Института мониторинга эффективности правоприменения при Общественной палате объявили, что законопроекты, по их мнению, нуждаются в серьезной доработке и сейчас не могут быть одобрены палатой.

Позывной ---- Stalker

Делай вкусно - http://delayvkusno.ru - Мой сайт о рецептах и вкусной, здоровой пищи:-)

Yaesu FT-857D & Diamond SG7900 & Sirio Performer 5000, Yaesu VX-8DR & Opek-1505, Icom IC-6061

Сообщение отредактировал Windtalkers - Среда, 29.01.2014, 12:25

604

Дата: Среда, 29.01.2014, 12:59 | Сообщение # 99

Заинтересовался

Группа: Пользователи

Сообщений: 43

Статус: Offline

Windtalkers,
Вот тут и кроется весь тайный план борьбы с терроризмом: « Обязательно нужно отправить смс со своего телефона и только тогда пользователь получает пароль для входа»
Остается только определиться со стоимостью СМС :hands:

Хомяк

Дата: Среда, 29.01.2014, 13:26 | Сообщение # 100

Мимо проходил

Группа: Заблокированные

Сообщений: 1656

Статус: Offline

Цитата Windtalkers (

)

Доступ россиян к Wi-Fi предлагают ограничить

Главное, чтобы эти ограничения не коснулись домашнего Wi-Fi.

Все остальное, можно как-то пережить.

Сообщение отредактировал Хомяк - Среда, 29.01.2014, 14:36

Nitrate

Дата: Среда, 29.01.2014, 13:34 | Сообщение # 101

Гроза квартала

Группа: Заблокированные

Сообщений: 1788

Статус: Offline

Хомяк,Серёг! Может,с дурдомом что вверху может.ps Мы для них все террористы ...как то так

APRS,Digi,Nitrate- 3,RX 144.8

Сообщение отредактировал Nitrate - Среда, 29.01.2014, 13:41

Alhimik

Дата: Среда, 29.01.2014, 17:30 | Сообщение # 102

Остался на ночь

Группа: Пользователи

Сообщений: 95

Статус: Offline

Цитата Windtalkers (

)

В некоторых странах, например, обязательно нужно отправить смс со своего телефона и только тогда пользователь получает пароль для входа»

Они, наверное, считают, что в совокупности с обязательным предъявлением паспорта при покупке симки это будет работать. Нюню..

Nitrate

Дата: Среда, 29.01.2014, 18:56 | Сообщение # 103

Гроза квартала

Группа: Заблокированные

Сообщений: 1788

Статус: Offline

Да дело то в том,что они пытаются под закон об экстремизме все подсунуть,дебилы,Пострадают норм люди,а экстремистам до лампочки...это все. (Зы зря они в это играют,Майдана испугались)!

APRS,Digi,Nitrate- 3,RX 144.8

Сообщение отредактировал Nitrate - Среда, 29.01.2014, 18:59

mindcry

Дата: Среда, 29.01.2014, 20:10 | Сообщение # 104

Квартиросьёмщик

Группа: Заблокированные

Сообщений: 687

Статус: Offline

Цитата Windtalkers (

)

Необходимо ограничить свободный доступ в интернет по Wi-Fi в аэропортах и кафе

Полностью ограничивай! Ограничивай меня полностью! lol