У водителей появился новый враг

Дата: Пятница, 24.05.2013, 16:37 | Сообщение # 106

Убежденный портативщик

Группа: Пользователи

Сообщений: 845

Статус: Offline

Серый, ну это же не танки и не внедорожники. Идеальной машины не существует. Подвеска у 307-го действительно жестковата, но в поворот на 110 входит иделально. Просто мне в машине важен еще и комфорт. К 3008 вообще никаких нареканий. Мягкий, быстрый, тихий объемный,жрет меньше 307-го,за счет 6-ти ступенчатой коробки (я думаю). Я не рекламирую французов, просто не надо обильно хаять всех. Тем более, когда человек никогда сам не ездил на французах.

Icom IC-90E/R20,Yaesu VX-3R/6R/7R/8GR/FT7900,AlinсoDJ-496/V57E/A40/500,Linton LT-6600/7700D, Intek H-520Plus,Yosan Stealth 5

Странник

Дата: Пятница, 24.05.2013, 16:53 | Сообщение # 107

Гроза квартала

Группа: Модераторы

Сообщений: 1433

Статус: Offline

как говорится - давайте не спорить о вкусе устриц с теми кто их ел. smile

У народа, который не знает своего прошлого, нет и будущего.

Scout

Дата: Пятница, 24.05.2013, 18:06 | Сообщение # 108

Мимо проходил

Группа: Пользователи

Сообщений: 699

Статус: Offline

Denznak,
Блин! Денис, СОРРИ!!! я совсем забыл про тебя, помнил только про 452, иначеб продолжал молчать про французов.

Ну коли уже проговорился и чтоб мои слова не показались огульным охаиванием бренда несколько примеров:
Негатив:
====АКПП на 206 - имея за плечами опыт работы порядка 5 лет, только поступив на работу в Пежо, я узнал, что АКПП в дилерском сервисе ремонтируют! и даже по гарантии. Парадокс, коробка выпускается компанией ZF. - на БМВ их автомат ходит до полного изнеможения автомобиля У пежо как повезет, но чаше не везет - замена гидроблока, причем возможно и не 1 раз.
====406 - проблемы с запуском в морозы - система токсичности не дает воспламенить то гуано, которое в раше называт бензином Приходиш помню к 9 утра на работу а вдоль Обручева к шлакбауму АВЕС пежо растянулась вереница эвакуаторов, весело помигивающих оранжевыми маячками.(наступило утро и в стране дураков закипела работа :))))) Комплектация "Хаски" если что - адаптированная к России(по заверениям рекламных буклетов)
====406 - Замерзание дросельной заслонки прямо в движении. Непередаваемые ощущения испытывали владельцы авто с АКПП. Мчиш так себе с постоянной скоростью по трассе, глядь, впереди пробка. Ты ногу с газа снимаеш, а она всё также упорно держит обороты и несет тебя резво на встречу преключению.
====307 - стеклянная крыша - зимой до истерик доходило - холод в авто, штатный отопитель не справляется. Умиляли требования "Ничего не знаю! Чините по гарантии!"
=====307 - пластиковая морда исключает возможность ремонта детали даже при незначительном повреждении. Замена. Сама морда тоже слабоватая - лонжероны при дтп уводит и как следствие съем ДВС, стапель и соответсвующий ценник
=====ПЕЖО - необоснованно высокая стоимость запчастей, причем даже Б/Ушных.
Вот так на вскидку вроде всё из основного. 2 года экспириенса у ОД 10 лет назад
Позитив:
++++Рулятся авто отменно
++++ условно красивые
++++ за те-же деньги богаче комплектация и поприятнее салон.

Ну и чтобы не прослыть адептом японского брилианта - За все мицу не скажу, но Аутлендер "тактильно" полное говно даже по сравнению со шкодой. Но он ездит и проблем пока не доставляет даже на вариаторе. Пробеги пока гдето до 40тыр на конторских. Себе-бы за такие бабки конечно такой автомобиль никогда не купил-бы. Много берут за бренд. Всё настолько убого, хуже наверное только Дустер, но там хоть цена адекватна

зы на французе ездил но не долго smile

podsolnuh_rider

Дата: Вторник, 28.05.2013, 16:57 | Сообщение # 109